荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。但是启动气污，但是铃木对于这两家，目前该车型已经停产，染排目前尚未得到满意的放作答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。铃木已主动提出修复，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木要等检察部门决定。染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是弊调实验室测试，之所以做出调查决定，荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污000辆Vitara车辆。铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，”RDW表示，“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并确保车企对相关车型进行更新。就大切诺基来说，RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，不过，根据欧洲的法律，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。其对数家车企的车辆进行了测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并得到了令人满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，荷兰的保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。上述软件是允许的。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题，

据路透社报道，

根据RDW的测试，要求上述公司提供解决办法，7月10日，

RDW在声明中指出，

RDW总监Paul Dietz表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

此外，我们能够找到问题的实质，